El proyecto vial de 24,5 kilómetros entre Chusacá y la Calle 13 tendrá una inversión de $1,64 billones de pesos
Después de años de espera, comenzó la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente, ALO Sur, una nueva conexión regional que unirá Chusacá con la Calle 13 y que busca ofrecer una alternativa a la Autopista Sur para los desplazamientos entre Girardot, Sibaté, Soacha y Bogotá.
El proyecto de la ALO Sur contempla 24,5 kilómetros de corredor, una inversión de $1,64 billones, cuatro años de construcción, 34 puentes y dos intersecciones a desnivel, una de ellas en Canoas Soacha y la otra en el corredor de la Calle 13.
Canoas, punto estratégico para Soacha
Canoas será uno de los puntos centrales de esta nueva infraestructura para Soacha. Allí se construirá una intersección a desnivel que permitirá conectar al municipio con el nuevo corredor hacia Bogotá y el resto de la región. El proyecto contempla además la rehabilitación de 6 kilómetros existentes entre Canoas y el límite con Mosquera y la construcción de una segunda calzada de 10 kilómetros entre Mosquera y Sibaté.
«El inicio de esta obra es solo una muestra más de los resultados del trabajo articulado con la Región y la Nación. Descongestionar la Autopista Sur y brindarle a la ciudad nuevas alternativas de movilidad.»,explicó el alcalde ‘Perico’, puntualizando que «de la mano de esta vía, está la adjudicación del Puente Tibanica, la consecución ante el Gobierno Nacional para el Cable Aéreo y de la mano de la Región Metropllitana la ejecución del Plan Maestro de Movilidad, la Fase IV de Transmilenio y los alimentadores conectando a Soacha, mejorando los tiempos y mecanismos de movilidad para la gente con Bogotá.»
Una alternativa para descongestionar la Autopista Sur
Uno de los objetivos de la ALO Sur es descongestionar la Autopista Sur, corredor que concentra diariamente un importante flujo vehicular y de transporte de carga. La nueva infraestructura permitirá generar una alternativa para parte de los desplazamientos regionales y del tránsito de carga que actualmente utiliza este corredor, por donde circulan cerca de 90.000 vehículos diariamente y más de 300.000 durante los fines de semana, mejorando las condiciones de conexión entre el sur de Cundinamarca y Bogotá.
Una nueva conexión también para el patrimonio de Soacha
La ALO Sur no solamente contempla infraestructura para vehículos. El proyecto incluye una ciclorruta de aproximadamente 3,2 kilómetros entre la intersección de Canoas y la recuperación del Parque Arqueológico de Canoas, uno de los referentes patrimoniales de Soacha, que contempla la construcción de un sendero principal de ingreso, caminos internos, miradores y módulos destinados a fortalecer la apropiación del patrimonio y el turismo en la ciudad. De esta manera, Canoas se proyecta como un punto donde la movilidad, el patrimonio y el turismo pueden encontrarse alrededor de una misma intervención nacional.
El proyecto ya surtió las etapas previas requeridas para iniciar su construcción y contempla un periodo de ejecución de cuatro años. Durante los primeros dos años se desarrollarán, entre otras intervenciones, la construcción de la intersección de Canoas y de la calzada oriental entre Chusacá y la Calle 13. En los dos años siguientes se completará la construcción de la segunda calzada occidental, hasta consolidar un corredor de doble calzada con dos carriles por sentido.
Así, la ALO Sur comienza una nueva etapa después de años de expectativa: 24,5 kilómetros de infraestructura, una conexión estratégica en Canoas, una ciclorruta hacia el parque arqueológico y una nueva alternativa para conectar a Soacha con Bogotá y el suroccidente de Cundinamarca.